Lamiera di alluminio 5083 per veicoli commerciali

Essendo una delle leghe di alluminio che non possono essere rafforzate dal trattamento termico, la lega di alluminio 5083 ha un'eccellente resistenza alla corrosione, prestazioni di saldatura, forte lavorabilità e media resistenza. È un materiale per serbatoi comunemente usato ed è ampiamente usato nel transito ferroviario, nella costruzione navale, nell'automobile e in altre industrie.

Piastra in alluminio 5083

Nell'intervallo di temperatura di 135 ° C, le proprietà meccaniche di 5083 (O / H111) sono migliori di 5454 (O / H111); La temperatura di macinazione del cemento non deve essere superiore a 135 ° C. Pertanto, quando la temperatura dei materiali sfusi trasportati non è superiore a 135 ° C, come il cemento, 5083 (O / H111) deve essere selezionato come materiale del serbatoio del semirimorchio del serbatoio in polvere in lega di alluminio. Inoltre, il materiale 5083 (O / H111) è stato completamente utilizzato come materiale del corpo del serbatoio dell'auto cisterna in polvere in Europa.

La lega di alluminio 5083 Al Mg è una lega di alluminio rinforzata senza trattamento termico. L'indurimento del lavoro e la microlega vengono utilizzati per migliorare le sue proprietà complete e non vi è alcun problema di infragilimento a freddo a bassa temperatura. Mantiene comunque eccellenti proprietà meccaniche a bassa temperatura. La lega di alluminio 5083 ha i vantaggi di un'elevata resistenza alla trazione, un elevato allungamento, un facile trattamento superficiale, una buona lavorabilità di flessione, leggerezza e forte resistenza alla corrosione. È ampiamente utilizzato nella costruzione di serbatoi di GNL, come serbatoio IHI SPB, serbatoio di muschio, serbatoio di lnta-box e serbatoio di stoccaggio di GNL.

La lega e lo stato della piastra in lega di alluminio per la produzione di autocisterne sono 5083 H321. Le specifiche della piastra sono: spessore 5.0--30.00mm, larghezza 1000-2500mm e lunghezza 2000--11000mm.