Lamiera di alluminio 5454 per veicoli commerciali

Le petroliere in lega di alluminio sono ampiamente utilizzate nel trasporto di petrolio raffinato. Rispetto alle petroliere in acciaio al carbonio, hanno i vantaggi di ridurre il consumo di carburante a vuoto, ridurre i costi operativi e aumentare la capacità di carburante per veicolo. Il costo complessivo delle petroliere in lega di alluminio è superiore a quello delle petroliere in acciaio al carbonio. Basso. Pertanto, le autocisterne in lega di alluminio sono state ampiamente utilizzate negli ultimi anni.

Lastra di alluminio 5454

La piastra in lega di alluminio 5454 è una lega di alluminio-magnesio adatta per l'uso in condizioni di alta temperatura e ha una buona resistenza e resistenza alla corrosione alle alte temperature. Quando la temperatura è superiore a 135 ° C per l'uso a lungo termine, 5454 (0 / H111) ha una resistenza migliore rispetto alla lega di alluminio-magnesio 5083 (O / Hll).

5454 è una lega comunemente usata per realizzare corpi di lattine e il suo stato di utilizzo è O o H111. I principali elementi di lega di questa lega sono Mg e Mn. Mg svolge un ruolo di rafforzamento della soluzione solida e Mn svolge un ruolo di rafforzamento della seconda fase. La lega 5454 ha un alto contenuto di Mn, quindi il processo di omogeneizzazione influenzerà inevitabilmente la dimensione della fase contenente Mn, che a sua volta influisce sulle proprietà meccaniche del foglio. Pertanto, al fine di garantire la stabilità delle prestazioni di 5454 fogli in condizioni di produzione di massa industrializzata, Chalco Aluminium ha regolato il processo di precipitazione della fase contenente Mn durante l'omogeneizzazione di lingotti in lega 5454 e ha regolato il sistema di omogeneizzazione della lega per ottenere prestazioni stabili del lotto di prodotto. Produzione in serie di lamiera di alluminio 5454.