Lamiera di alluminio 5754 per veicoli commerciali

Con il rapido sviluppo dell'automotive leggero nel mondo, la sicurezza, il risparmio energetico e la protezione dell'ambiente sono diventati obiettivi comuni perseguiti da molti produttori automobilistici. La leggerezza dei materiali automobilistici è uno dei modi importanti per ridurre il peso automobilistico e il consumo di energia. A causa della sua media resistenza, resistenza alla corrosione, eccellente saldabilità, facilità di lavorazione e formatura e buona resistenza specifica, il foglio di lamiera di alluminio 5754 viene utilizzato come materiale di prima scelta per strutture del corpo interamente in alluminio.

Lastra di alluminio 5754

Con il crescente ambito di applicazione, diversi ricambi auto propongono requisiti diversi sulle prestazioni e le specifiche di 5754 fogli. Le parti con elevati requisiti di deformazione utilizzano spesso lo stato H111 o O, mentre le parti con requisiti di resistenza elevati utilizzano lo stato H22. Finora, 5754 fogli di lega di alluminio in diversi stati sono i principali materiali utilizzati nell'industria automobilistica (porte per auto, stampi e guarnizioni) e nell'industria conserviera. La lega di alluminio 5754 è una tipica lega Al-Mg, utilizzata principalmente per i pannelli interni della carrozzeria e i pannelli strutturali. Al fine di soddisfare le esigenze delle automobili leggere, la lega di alluminio 5754 è stata gradualmente utilizzata al posto dell'acciaio inossidabile per produrre scheletri di strisce di tenuta per automobili. La resistenza alla trazione deve essere di 225 N / mm2 ~ 265 N / mm2, il carico di snervamento non è inferiore a 140 N / mm2 e l'allungamento è richiesto. Il tasso non è inferiore al 14%. Il prodotto non solo deve avere una certa forza, ma dovrebbe anche avere un maggiore allungamento e formabilità.

Nel processo di produzione dei prodotti finiti in lamiera di Chalco Aluminum, dopo la laminazione a caldo e la laminazione a freddo del lingotto di lega, la lamiera di lega viene stabilizzata e ricotto per produrre lamiere di alluminio 5754 che soddisfa i requisiti del cliente per le proprietà meccaniche.